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1、當泵殼上的孔形變或者有毛邊，柱塞套服不進時，運用銑刀鏜孔，使柱塞套能稍松地裝人為因素適合。
2、裝柱塞彈黃時，不然會使鈦強制循環泵部分開卡。裝進彈黃上座時，以確保調整abs齒圈旋轉靈便，下彈黃座的不銹鋼絲平墊圈應進一步裝進槽體，不能有傾斜狀況。
3、針對沒有齒桿裝配標記，裝配時，應嚴格執行拆卸時需做出的標識裝配，在鈦強制循環泵已裝配好的狀況下，可將調整abs齒圈連在操縱套筒規格一起用螺絲起子往下撬，使他們與調整齒桿擺脫齒合，隨后旋轉abs齒圈或挪動齒桿，再松掉螺絲起子，使他們獲得恰當的齒合部位。
4、柱塞與柱塞套是成套設備相互配合的，不可以替換。在裝進鈦強制循環泵體以前，應當查驗他們的型號規格是不是合乎所裝的鈦強制循環泵，而柱塞卻向降低提供的油方位挪動，那樣的鈦強制循環泵是沒法工作中的，在改用新的柱塞和柱塞套時，能用與原先的舊件互相較為的方式來防止不正確。
5、裝發動機凸輪軸時，應在裝進泵殼前，先搞清鈦強制循環泵的轉動方位和油泵次序，不容許安反。兩邊的骨架密封應封死泵殼里邊的潤滑脂，不能裝反。在裝上兩側的帶座軸承后，若不適合能用調整密封墊來調節。
6、裝進出油閥和高壓閘閥時，應留意柱塞套上內孔和出油閥座下內孔的清理，令其融合面密不可分。若夾進機械設備殘渣，使各缸提供的油量的勻稱性沒法調節，可將柱塞裝進柱塞套開展實驗，若柱塞健身運動輕松就可以。若很澀，表達扭矩過大，可漸漸地擰下來出油閥卡緊座，直至適合才行。
